Звернення щодо протидії палінню на транспорті

Луганському міському голові

Кравченку С.

Депутатам луганської міської ради

Звернення

Шановний Сергію Івановичу, шановні депутати  м. Луганська!

Ніколи мешканці нашого рідного міста не були байдужими до проблем, що їх оточують. Однією з них є пряма небезпека здоров’ю під час прямування на роботу чи по особистих справах в громадському транспорті. Всім давно відомо, що так звані «Газелі», «бусики» і їхні побратими – далеко не найкращий вид транспорту, яким громадяни мають змогу пересуватися. А технічна недосконалість аж ніяк не компенсується повагою з боку водія: поведінка декого з них викликає, м’яко кажучи, подив. В цьому питанні Луганськ, нажаль, не є зразковим містом. Недотримання швидкісного режиму, порушення правил дорожнього руху, неохайність салону та перебільшення вантажоспроможності – одні з найтяжчих порушень наших водіїв. Такий стан справ мешканці міста поки що витримували.

Не так давно, очевидно, відчуваючи безкарність, «в моду» окремих водіїв маршрутних таксі увійшло паління в салоні під час руху. При цьому факт паління сприймається водієм як природній акт, на який пасажири просто не вправі реагувати. Реакції на зауваження може не прослідувати взагалі, а в найгіршому випадку – людина, яка все ж наважилася на захист своїх прав, може бути облаяна з використанням нецензурних слів.

Виходячи з наведеного вище, та керуючись постановою №176 від 18.02.1997 р. «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» (а конкретно п. 149 – 3), пропонуємо владі м. Луганська наступні першочергові дії:

1. Провести поетапну перевірку ліцензій маршрутних таксі міста Луганська на предмет відповідності здоров'я водіїв можливості керування автомобілем (з огляду на останній випадок в Донецьку, де водій маршрутного таксі жорстоко побив неповнолітнього).

2. Ввести практику спілкування державних регулюючих установ з т.зв. «таємним пасажиром» - людиною, яка б оперативно повідомляла, водій якого маршруту порушує чинне законодавство (палить) під час виконання своїх безпосередніх обов’язків.

Головна ідея пп.1,2 полягає в тому, що спеціально створеа транспортноа комісія повинна відстежувати факти порушень та інформувати громадян, які потребують захисту своїх прав у відношенні з водієм на громадському транспорті. Це інформування має носити двосторонній характер (листування, зустрічі, тощо). Обов’язковим вважаємо доведення до логічного фіналу КОЖНЕ звернення громадян.

Ми розуміємо, що рядовий водій  не планує сам свій графік, в якому немає мсця  “на чай”. Таке некомфортне життя водію створює його власник. А тому вважаємо необхідним обов’язковий розгляд та підтримку луганською міською радою, мером міста п. Кравченком наступної градації відповідальності та системи штрафів для всіх власників маршрутів:

Попередження (за перше зауваження). Здійснювати управлінням транспорту на ім’я власника маршруту (за будь-яким зверненням громадян до відповідних органів захисту прав споживачів чи органів міського самоврядування);

Штрафування (за друге зауваження).  Згідно з чинним законодавством, штрафувати ВЛАСНИКА маршруту за друге попередження від таємного пасажира, або від будь-якого постраждалого від свавілля у транспорті. Розмір штрафу вимагаємо збільшити в 10 разів,

Звільнення водія з подальшою забороною працювати на пасажирському транспорті. Здійснювати у випадку грубого і неодноразового порушення ним правил перевезень, ігнорування зауважень збоку пасажира. Також сюди включити.

Позбавлення ліцензії власника маршруту, який грубо та систематично порушує вимоги законодавства.

Вважаємо, що саме такий підхід до справи надасть змогу нашому суспільству вийти на якісно вищий рівень взаєморозуміння та зменшити соціальну напруженість в місцях великої концентрації людей, яким є громадський транспорт. А головне – ми матимемо здорове суспільство, як на рівні самоповаги, так і в якості прикладу майбутнім поколінням.

з повагою, громадськість м. Луганська

(в липні планується проведення підписів щодо підтримки цієї ініціативи)